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Esto es lo que ocurre si haces chocar los coches más baratos de Estados Unidos y de México

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Un choque frontal con otro coche es un accidente bastante serio del que es difícil salir airoso, a menos que tu coche esté bien equipado. Imagina la adrenalina y el miedo que se viven en esos segundos… Y es que cuando se trata de tu seguridad y la de los tuyos, cada detalle cuenta.

Hoy te vamos a enseñar en esta prueba de colisión cómo reaccionan dos coches de la gama más económica de la marca Nissan ante un choque semi-frontal a una velocidad de 65 km/h. Te sorprenderás al ver la diferencia en cómo protegen a sus ocupantes, y quizás te haga replantear qué coche comprarías para tu familia.

Esto es lo que ocurre si haces chocar los coches más baratos de Estados Unidos y de México

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En esta prueba se comparan dos coches de Nissan. El Tsuru, vendido en México (coche rojo), y el Nissan Versa, vendido en Estados Unidos (coche gris). Ambos pertenecen a la categoría de coches más económicos de Nissan, por lo que las prestaciones deberían ser parecidas. Pero ¿qué pasa cuando se enfrentan a una situación extrema?

Vamos a echar un vistazo desde otra perspectiva.

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Aunque la parte frontal de los dos coches queda destrozada tras el impacto, el Tsuru sale bastante peor parado. Pero lo importante en este tipo de pruebas no es solo el aspecto del vehículo; es la reacción de los maniquíes frente al choque y qué lesiones se pueden evitar mejorando las medidas de seguridad. Es increíble ver hasta qué punto los sistemas de seguridad avanzados pueden marcar la diferencia entre una situación catastrófica y un impacto soportable.

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Observa a Fred, conductor del Tsuru. Al no contar con airbags, recibe el impacto directamente en su cuerpo. La escena es escalofriante y nos hace reflexionar sobre la importancia de estas medidas de seguridad.

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Por otro lado, Jorge, conductor del Nissan Versa, choca contra el airbag frontal y lateral que salta tras recibir el golpe. A pesar de la brutalidad del choque, parece que no sufre lesiones graves gracias al diseño y equipamiento del vehículo. Esto no solo nos habla de la tecnología, sino también de la rigurosidad en las pruebas de calidad y seguridad que hacen los fabricantes para protegernos.

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El vídeo se hizo como parte de la campaña #noZeroStarsCars, que denuncia que coches con categoría cero estrellas sigan comercializándose. Esta campaña busca aumentar la conciencia sobre la importancia de la seguridad en los vehículos y fomentar cambios reales en la industria.

¿Crees que el pobre Fred hubiera podido sobrevivir a este accidente con un coche mejor equipado? Seguro que no.

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En esta categoría están los vehículos cuyos sistemas no garantizan la seguridad de los pasajeros tras cualquier tipo de impacto. ¿Sabías que la historia del Tsuru se vincula con un alto número de fallecidos en accidentes de tráfico en México? Durante años fue el coche más vendido, pero también el que más muertes causó debido a su falta de equipamiento en medidas de seguridad. Este hecho ha llevado a un cambio drástico en la legislación y en la oferta de vehículos en el mercado mexicano.

Por suerte, las leyes mexicanas prohíben a partir de ahora seguir comercializando este tipo de vehículos. El Tsuru, que fue el coche más vendido y que más muertes ha causado en México, dejará de comercializarse. Esto representa un avance significativo para la seguridad vial en el país.

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¿Serías capaz de conducir un coche con cero estrellas a pesar de lo barato que puede llegar a ser? ¿Pondrías en peligro tu vida y la de tus acompañantes por ahorrarte unos euros? Es una pregunta que muchos nos debemos a nosotros mismos al momento de tomar decisiones de compra.

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Aquí te dejamos con el vídeo completo para que veas la impactante diferencia entre los dos coches y te quedes con la conciencia tranquila sabiendo qué buscar para proteger a tus seres queridos.

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