En 2012, los pasajeros del crucero "Costa Concordia" vivieron una terrible experiencia que no olvidarán en sus vidas. El crucero en el que viajaban naufragó causando 33 muertos y al menos 64 heridos. Durante los primeros minutos de lo que se esperaba que fuese un largo viaje, el Costa Concordia golpeó con el casco una gran formación rocosa submarina muy cerca de la costa de Italia.
El golpe ocasionó un enorme agujero que provocó que el crucero volcase en cuestión de horas, el primero en la historia en hacerlo. Si normalmente este método de viaje es muy seguro ya que sigue unas rutas cuidadosamente trazadas, ¿qué fue lo que pudo ocurrir para que se originase este desastre?
El capitán del barco, Francesco Schettino, se desvió del curso y se acercó demasiado a la Isla de Giglio donde se produjo la colisión con la formación rocosa. La justicia amenazó con encarcelarlo hasta 26 años, pero tras un largo juicio, la pena por los errores que cometió aquel día solo lo mandaría 16 años a una celda.
Afortunadamente, el impacto ecológico de aquel naufragio no tuvo las nefastas consecuencias que se esperaba. Los expertos temían que el barco hundido cayera en aguas más profundas haciendo imposible su recuperación. También era bastante preocupante una posible fuga de aceite o combustible a gran escala.
Para marzo de ese año, todo el combustible fue extraído con éxito, y en 2014 pudo ser remolcado hasta el puerto de origen. Ahora tenemos la oportunidad de echar un vistazo a los restos recuperados de la nave en los que muchos han llamado como la mayor operación de salvamento marítimo.
Compara la imagen del antes y después del naufragio del Costa Concordia.
Jean-Philippe Boulet
El naufragio del Costa Concordia producido por un impacto contra una gran formación rocosa cercana a la Isla de Giglio fue retransmitido por numerosos medios internacionales.
Rvongher
Esta es la apariencia del Costa Concordia a día de hoy. Después de estar parcialmente sumergido más de un año, el interior del barco fue totalmente transformado por el agua.
Jonathan Danko Kielkowski
Este enorme teatro habría proporcionado entretenimiento a todos los pasajeros del crucero. Ahora parece que hubiese salido directamente del Titanic.
Jonathan Danko Kielkowski
Estos enormes murales en cambio se conservan en un perfecto estado.
Jonathan Danko Kielkowski
La compañía de seguros declaró que toda la estructura de la nave se daba por perdida.
Carabinieri
Los camarotes ahora tienen un aspecto totalmente oscuro y misterioso. Según los informes del naufragio, la nave experimentó un corte de energía cuando el agua llenó la sala de máquinas poco después del accidente.
Jonathan Danko Kielkowski
En la zona recreativa, las máquinas de juegos están casi irreconocibles.
Jonathan Danko Kielkowski
El equipo responsable del desmantelamiento de la nave ha estado trabajando durante años.
The Maritime Executive
Los fotógrafos tuvieron durante un tiempo la oportunidad de acceder al interior de la nave para documentar el aspecto que tiene el crucero a día de hoy.
Jonathan Danko Kielkowski
Muchas de las habitaciones no fueron usadas antes de que ocurriera el accidente.
Cruise Legend
Años más tarde, algunas maletas se encuentran todavía en el interior de la nave. El mundo no olvidará este trágico suceso en mucho tiempo.
